绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作；下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。

绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。 下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。

所有零件均需擦洗干净，严防铁屑等脏物带入，所有滚动轴承应在油槽中加热后(不超过100℃)进行套装，不得硬打、硬砸;

严重超载。调度绞车工人必须熟知绞车的性能，掌握提升的静张力是非常重要的，能够估算出各种车辆进入轨道对钢丝绳产生的拉力。

绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。绞车司机必须熟练掌握绞车的"结构、性能和基本原理"，做到"会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

JD调度绞车为隔爆型，供矿井井下或地面装载调度编组矿车及在中间巷道托运矿车和其他辅助搬运之用。绞车采用行星齿轮传动，绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便、起动平稳、操作灵...

小编觉得大家用该了解过吧，在国内的调度绞车出口是一个十分大的市场，伴随着如今，欧盟和美国，以及俄罗斯等国家对于国内的一些反倾销调查后，国内的调度绞车被推到了刀尖。

天气越来越冷，大家是不是心情也变得很糟糕了，今天小编就来给大家舒缓一些心情，我们来认识一下我们中煤比较火的JD-1.0调度绞车，下面我们来看一看它的概述吧！